隨著我國高速鐵路的發(fā)展和噴射混凝土施工工藝的改進(jìn)，濕噴工藝以其施工效率高、回彈率低、混凝土質(zhì)量穩(wěn)定、施工環(huán)境好等優(yōu)點在我國鐵路隧道施工中得到推廣應(yīng)用。速凝劑作為噴射混凝土的重要組成材料，其性能直接影響噴射混凝土質(zhì)量，速凝劑價格的研究也由粉體速凝劑向液體速凝劑方向發(fā)展。液體速凝劑因合成體系的不同，對水泥漿體的促凝機理也大相徑庭，傳統(tǒng)速凝劑價格檢測標(biāo)準(zhǔn)已無法滿足混凝土速凝劑性能檢測的需求，檢測結(jié)果通常難以客觀反映液體速凝劑的真實性能。

現(xiàn)階段我國液體速凝劑指標(biāo)檢測主要依據(jù)JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》，通過長期現(xiàn)場施工經(jīng)驗及大量實驗數(shù)據(jù)總結(jié)，速凝劑價格來分析鐵路隧道施工中速凝劑檢測存在兩個問題：

（1）采用JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》規(guī)定檢測方法檢測同種液體速凝劑的凝結(jié)時間與強度，檢測結(jié)果差別較大；

（2）室內(nèi)檢測確定的速凝劑最佳摻量與現(xiàn)場施工速凝劑用量不符。分析原因：一方面是環(huán)境因素導(dǎo)致檢測結(jié)果再現(xiàn)性較差，另一方面是因JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液體速凝劑檢測方法人為因素對試驗結(jié)果的影響較大。本文通過與JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》規(guī)定的檢測方法對比，提供一種液體速凝劑新型檢測方法，以期通過該種檢測方法提高液體速凝劑檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，建立速凝劑施工現(xiàn)場與室內(nèi)檢測間的關(guān)聯(lián)性，為指導(dǎo)噴射混凝土施工提供有效保障，同時也為JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》國家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供數(shù)據(jù)。